Descrizione
I pistoni Audi/VW 1.9L Diesel sono realizzati da Diamond Racing USA appositamente per ZRP. Sono costruiti il più resistenti possibile per resistere alle vigorose richieste delle corse. Non importa quanta pressione di sovralimentazione stai usando o quanto alti giri stai facendo, questi pistoni la prenderanno e chiederanno di più! Controlla le singole caratteristiche per la tua applicazione qui sotto.
Caratteristiche e design del prodotto
- 2618 Lega a basso contenuto di silicio/alta espansione per applicazioni ad alta potenza/sovralimentazione
- Gonna rotonda con fascia di rinforzo sul fondo
- Fresatura 3D sotto la corona per garantire un peso minimo senza compromettere la resistenza.
- Fresatura 3D sulle teste dei pistoni per una finitura pronta per l’installazione
- Tasche valvola sovradimensionate per valvole più grandi di quelle di serie e tagli di clip sul bordo dei pistoni
- Fresatura delle finestre, riduce il peso complessivo del pistone mantenendone la resistenza e l’integrità strutturale
- Porte laterali per il gas per una migliore tenuta dell’anello
- Perni sfalsati per un funzionamento silenzioso
- Set di anelli Total Seal Pro-Select 1,00 mm x 1,20 mm x 2,00 mm
- Perni in lega di acciaio per utensili H-13 (durezza Rockwell circa Rc54) Spessore parete 6,65 mm
Pistoni Diamond
I pistoni Diamond sono progettati con un solo obiettivo in mente: vincere le gare! Sono realizzati negli Stati Uniti con materiale 2618. La Diamond Racing Company è nota dalla fine degli anni ’60 per la produzione di componenti per motori di altissima qualità. Negli ultimi 2 decenni, Diamond si è dedicata esclusivamente alla produzione di pistoni forgiati. Con macchinari all’avanguardia, offre ai clienti lo stato dell’arte del settore nella lavorazione. La Coordinate Measuring Machine (CMM) è uno dei numerosi sofisticati strumenti di misurazione e modellazione utilizzati nel reparto di ingegneria di Diamond. La CMM fornisce misurazioni molto accurate, misurando la posizione e i dettagli delle tasche delle valvole, ad esempio, entro 0,0001 pollici. Questo scanner laser viene utilizzato per scopi di modellazione, in particolare per la scansione delle cupole dei pistoni, dove esegue la scansione di migliaia di punti di superficie in pochi minuti. Sviluppo dei pistoni di altissima qualità nel settore utilizzando i più recenti macchinari CNC e software per computer, oltre a fornire un controllo di qualità senza pari. Con queste credenziali, era solo questione di tempo prima che decidessimo che questa è l’azienda con cui lavorare per ottenere una potenza illimitata!
Rivestimenti opzionali disponibili su richiesta.
- Rivestimento barriera termica “Blast Off Bronze”
- Rivestimento della minigonna laterale e sottocorona del pistone
- Rivestimento anodizzato duro
- Doppio rivestimento diamantato
Informazioni aggiuntive
Applicazione 1.9L / 2.0L TDI
Dimensioni del foro 82.00mm
Stroke 95.50mm
Rapporto di compensazione 18.0:1
Altezza comp. 48.50mm
Asta 144.00 mm
Diametro perno 26,00 mm
Cupola CCS -25.9CC
Materiale del pistone 2618
Spessore dell’anello 1.5mm x 1.2mm 3.0mm
Recensioni
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