Avviso: chiusi per ferie

Chiusura dal 1° al 23 agosto 2026. Per gli ordini effettuati a partire dal 20 luglio non garantiamo l’elaborazione entro il 1° agosto: potrebbero quindi subire ritardi. Gli ordini ricevuti durante la chiusura saranno gestiti dalla riapertura, lunedì 24 agosto.

Chiusi per ferie Dal 20 luglio • elaborazione non garantita

L’azienda resterà chiusa dal 1° al 23 agosto 2026. Per gli ordini effettuati a partire dal 20 luglio non garantiamo l’elaborazione entro il 1° agosto; potrebbero quindi subire ritardi. Gli ordini ricevuti durante la chiusura saranno presi in carico da lunedì 24 agosto.

XFORCE VAREX – CAT BACK 2.5″ VAREX MUFFLER – KIA STINGER GT 3.3L V6

Codice: ES-KS17-VMKCBS
In offerta!

Il prezzo originale era: 1,900.00 €.Il prezzo attuale è: 1,710.00 €.

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Descrizione

XFORCE SISTEMA CAT BACK VAREX MUFFLER – KIA STINGER GT 3.3L V6

Sistema Cat-Back da 2,5″ con silenziatori Varex, acciaio inossidabile 304

Xforce offre una gamma di bulloni in acciaio inossidabile progettati in modo univoco sui sistemi di scarico.
Questi sistemi di scarico si fissano direttamente ai punti di montaggio esistenti facilitando l’installazione.
Sono costruiti per funzionare bene, con materiali progettati per la longevità e come tutti i sistemi di scarico Xforce hanno un bell’aspetto!

I silenziatori Varex utilizzano una tecnologia brevettata per combinare sia il design del silenziatore di serie che il silenziatore ad alte prestazioni in un’unica unità compatta. Viene implementato un sofisticato meccanismo a valvola a farfalla per reindirizzare il flusso dei gas di scarico e variare tra i due. Per un livello sonoro più elevato, i flussi di scarico sono diretti attraverso il percorso di apertura e producono la massima potenza con un livello sonoro robusto (o la “nota dell’auto sportiva”) e una resistenza quasi nulla.

  • Doppio sistema Cat-Back da 2,5″
  • Risuonatori centrali Twin Hot-Dog
  • Sezione centrale del design del giunto scorrevole
  • Grado inossidabile 304 spazzolato
  • Posteriori Varex con canister di risonanza
  • I tubi di coda si trovano all’interno dell’attacco della punta di fabbrica

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