HG MOTORSPORT – BOBINA DI ACCENSIONE AD ALTE PRESTAZIONI PORSCHE 911 996/997 TURBO – BOXTER 986/987 – CAYMAN 987

Descrizione

BOBINA VENDUTA SINGOLARMENTE

Ottimizzazione tecnica per la massima potenza

Bobine di accensione ad alte prestazioni HG-Motorsport

Massima energia di accensione e stabilità termica per i moderni motori ad alte prestazioni

Nei veicoli moderni, soprattutto con motori ad alte prestazioni, le bobine di accensione originali raggiungono rapidamente i loro limiti.

Le conseguenze sono spesso mancate accensioni, combustione irregolare e sovraccarico termico.

Le bobine di accensione ad alte prestazioni HG-Motorsport sono state sviluppate appositamente per rispondere a queste sfide.

Offrono una maggiore energia di accensione, una migliore stabilità termica e garantiscono prestazioni costantemente affidabili, anche nelle condizioni più difficili.

Caratteristiche tecniche delle bobine di accensione HG-Motorsport

• Avvolgimenti primari e secondari ottimizzati:  più avvolgimenti e filo di rame di alta qualità garantiscono un migliore trasferimento di energia e una tensione di accensione costantemente elevata.
• Maggiore energia di accensione (+10% rispetto all’OE):  perfetta alimentazione della candela per tutto il periodo di permanenza, ideale per motori ad alte prestazioni.
• Erogazione di energia costante sotto carico elevato:  particolarmente adatta per motori turbo e sovralimentati che necessitano di una tensione di accensione stabile per un periodo di tempo prolungato.
• Durata di vita prolungata:  materiali isolanti di alta qualità e avvolgimenti ottimizzati riducono al minimo lo stress termico e proteggono dai cortocircuiti interni.
• Resistenza termica:  utilizzo continuo fino a 120°C e funzionamento stabile fino a 140°C senza perdita di prestazioni.
• Formazione ottimizzata della scintilla:  accensione stabile anche con pressioni di sovralimentazione elevate e miscele più ricche, il che migliora notevolmente l’efficienza della combustione.

Il diagramma mostra la maggiore energia di accensione delle bobine di accensione HG-Motorsport rispetto ai componenti standard:

• Fino a 1,5 ms: entrambi i tipi di bobina forniscono energia comparabile.
• A partire da 2,0 ms: l’energia delle bobine di accensione standard diminuisce notevolmente, mentre le bobine di accensione HG-Motorsport forniscono valori costantemente elevati.
• A 3,0 ms: le bobine di accensione HG-Motorsport forniscono quasi il 25% di energia in più, un fattore fondamentale alle alte velocità e nei motori ad alte prestazioni.

Anche a una temperatura di 140°C, l’energia di accensione delle bobine di accensione HG-Motorsport rimane stabile (70 mJ), mentre le bobine OE si guastano già o raggiungono valori critici.

Ideale per queste applicazioni:

• Motori ad alte prestazioni:  accensione ottimale anche sotto carichi estremi
• Motorsport e Trackdays:  Stabilità ed energia costante in funzionamento continuo
• Motore per uso quotidiano con prestazioni migliorate:  efficienza e stabilità di accensione migliorate nell’uso quotidiano
• In sostituzione delle bobine di accensione OEM:  maggiore affidabilità e maggiore durata

Struttura e funzione dell’avvolgimento

Le bobine di accensione funzionano con una struttura ottimizzata della bobina primaria e secondaria.

L’avvolgimento primario genera un forte campo magnetico che, quando collassa, induce un’alta tensione nell’avvolgimento secondario.

Grazie al maggior numero di avvolgimenti e al migliore isolamento, viene garantita un’energia di accensione costante anche ad alte velocità e picchi di carico.

Test termici e risultati a lungo termine

1. Stress termico continuo:

• Configurazione di prova: funzionamento continuo a 120°C con cicli di carico simulati superiori a 100 ore
• Risultato: nessuna riduzione delle prestazioni e nessun degrado termico delle bobine di accensione HG-Motorsport
• Confronto: le bobine di accensione originali (OE) hanno perso circa il 25% della loro energia dopo 50 ore, seguite da cambi iniziali di materiale.

Prova aggiuntiva a 140°C:

• HG-Motorsport: funzionamento stabile per oltre 8 ore senza guasti
• Bobine di accensione OE: calo di potenza fino al 40% dopo 4 ore, seguito da guasti termici

Riepilogo dei dati di laboratorio:

Parametro	HG-Motorsport	Bobina di accensione OE
Energia massima di accensione (mJ)	120	90
Carico continuo a 120°C (ore)	> 100	50
Funzionalità a 140°C	Stabile fino a 8 ore	Calo delle prestazioni dopo 4 ore
Isolamenti più ampi (500 V)	> 20 MΩ	circa 10 MΩ

Ordina subito e scopri prestazioni notevolmente migliorate!

Le bobine di accensione HG-Motorsport High Performance offrono tutto ciò di cui i motori assetati di potenza hanno bisogno: stabilità, massima energia di accensione e una maggiore durata.

Esegui subito l’upgrade e sperimenta prestazioni a un nuovo livello.

→ Ordina ora e scoprilo tu stesso!

La bobina di accensione sostituisce i seguenti numeri OEM:

99760210402, 99760210404, 99760210405

COMPATIBILITA’:

Porsche 911 (996) Carrera 3.6 10.01 – 08.04 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) Carrera 4 3.6 10.01 – 08.04 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) Carrera S 3.6 02.03 – 08.05 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) Carrera 4S 3.6 02.03 – 07.04 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) GT3 3.6 03.99 – 07.02 265 360 3600 M 96.76
Porsche 911 (996) GT3 3.6 03.03 – 09.05 280 381 3600 M 96,79
Porsche 911 (996) Turbo 4 3.6 06.00 – 08.05 309 420 3600 M 96,70
Porsche 911 (996) Turbo 4S 3.6 02.03 – 08.05 331 450 3600 M 96,70
Porsche 911 (996) GT2 3.6 04.01 – 08.05 340 462 3600 M 96,70
Porsche 911 (996) GT2 3.6 10.03 – 08.05 355 483 3600 M 96,70
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera 3.6 10.01 – 08.05 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera 4 3.6 10.01 – 08.05 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera S3.6 06.02 – 08.05 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera 4S 3.6 06.02 – 08.05 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Turbo 4 3.6 10.03 – 08.05 309 420 3600 M 96,70
Porsche 911 Cabrio (996) S 3.6 08.04 – 08.05 331 450 3600 M 96,70
Porsche 911 Cabrio (996) Turbo 4S 3.6 10.03 – 08.05 331 450 3600 M 96,70
Porsche 911 Targa (996) 3.6 12.01 – 08.05 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 (997) Carrera 3.6 08.04 – 07.05 235 320 3596 M 96.05
Porsche 911 (997) Carrera 3.6 07.04 – 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 (997) Carrera 4 3.6 07.04 – 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 (997) GT3 3.6 03.06 – 12.09 305 415 3600 M 97,76
Porsche 911 (997) Turbo 3.6 03.06 – 12.09 353 480 3600 M 97,70
Porsche 911 (997) GT2 3.6 09.07 – 12.12 390 530 3600 M 97.70S
Porsche 911 (997) GT2 RS 3.6 05.10 – 12.12 456 620 3600 M 97,70
Porsche 911 (997) Carrera S 3.8 07.04 – 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 (997) Carrera 4S 3.8 07.04 – 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 (997) Carrera S 3.8 08.05 – 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 (997) Carrera 4S 3.8 08.05 – 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 3.6 04.05 – 07.05 235 320 3596 M 96.05
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 3.6 04.05 – 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 4 3.6 04.05 – 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 Cabrio (997) Turbo 3.8 09.07 – 12.09 353 480 3600 M 97,70
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera S3.8 04.05 – 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 4S 3.8 04.05 – 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera S3.8 08.05 – 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 4S 3.8 08.05 – 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 Targa (997) Race 4 3.6 07.06 – 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 Targa (997) Carrera 4S 3.8 07.06 – 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 Targa (997) Carrera 4S 3.8 11.06 – 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche Boxster (986) 2.7 07.02 – 12.04 168 228 2687 M 96.23
Porsche Boxster (986) S 3.2 07.02 – 12.04 191 260 3179 M 96.24
Porsche Boxster (986) S 3.2 01.04 – 12.04 196 266 3179 M 96.24
Porsche Boxster (986) 2.7 11.04 – 12.06 176 240 2687 M 96,25
Porsche Boxster (986) 2.7 07.06 – 12.09 180 245 2687 M 97.20
Porsche Boxster (986) S 3.2 11.04 – 12.06 206 280 3179 M 96.26
Porsche Boxster (986) S 3.4 07.06 – 12.09 217 295 3387 M 97.21
Porsche Boxster (986) S 3.4 08.08 – 12.09 223 303 3387 M 97.22
Porsche Boxster (987) 2.7 11.04 – 12.06 176 240 2687 M 96,25
Porsche Boxster (987) 2.7 07.06 – 12.09 180 245 2687 M 97.20
Porsche Boxster (987) S 3.2 11.04 – 12.06 206 280 3179 M 96.26
Porsche Boxster (987) S 3.4 07.06 – 12.09 217 295 3387 M 97.21
Porsche Boxster (987) S 3.4 08.08 – 12.09 223 303 3387 M 97.22
Porsche Boxster Spyder (987) RS 60 09.07 – 12.08 223 303 3387 M 97.22
Porsche Cayman 1 (987) 2.7 07.06 – 12.09 180 245 2687 M 97.20
Porsche Cayman 1 (987) S 3.4 11.05 – 12.09 217 295 3387 M 97.21
Porsche Cayman 1 (987) S 3.4 Sport 08.08 – 12.12 223 303 3387 M 97.22