Descrizione
Il sistema di aspirazione Eventuri 4.0TFSI V8 è costituito da una serie di componenti progettati per uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard. Utilizziamo fibra di carbonio pre-impregnata al 100%, senza fibra di vetro, il che ci consente di ottenere una superficie interna liscia per mantenere un flusso d’aria più fluido. Ecco i dettagli di ciascun componente e la filosofia progettuale che li ha ispirati.
Ogni sistema di aspirazione è composto da:
Coperchio airbox maggiorato in fibra di carbonio
Collettore di flusso in fibra di carbonio
2 tubi di aspirazione in EPDM personalizzati
2 filtri a cono secco ad alto flusso su misura
Anelli di rinforzo lavorati a CNC
COPERCHIO AIRBOX INGRANDITO
Il primo vincolo che abbiamo dovuto superare per aumentare drasticamente il volume complessivo dell’aspirazione è stato il coperchio dell’airbox. Il coperchio di serie lascia un’apertura poco profonda per il collettore di flusso e limita anche il mezzo filtrante utilizzato. Creando una porzione rialzata al centro del coperchio siamo in grado di creare più spazio per un collettore di flusso più grande e anche per filtri più grandi. Il coperchio è realizzato in fibra di carbonio preimpregnata e utilizza gli stessi punti di montaggio del coperchio di serie.
COLLETTORE E FILTRI A FLUSSO DI CARBONIO
Il collettore di flusso dirige il flusso d’aria dai filtri alle prese d’aria del turbo. Quello di serie ha dimensioni ridotte a causa del coperchio originale, ma eliminando questa restrizione siamo riusciti ad aumentare notevolmente il volume della nostra versione. Inoltre, questo ci ha anche dato la libertà di sostituire il filtro di serie con filtri a cono a flusso più elevato, che hanno anche una superficie totale maggiore.
TURBO INLETS
La limitazione maggiore del sistema di serie sono le prese d’aria del turbocompressore. Le prese d’aria di serie mantengono una sezione trasversale ridotta dai turbocompressori fino all’airbox. Abbiamo riprogettato le prese d’aria per aumentarne le dimensioni subito dopo i turbocompressori. Questo crea un volume d’aria maggiore che i turbocompressori possono utilizzare con una resistenza minima, il che si traduce in una migliore risposta dell’acceleratore. Le nuove prese d’aria consentono inoltre il movimento del motore senza creare turbolenze.
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