EVENTURI – KIT ASPIRAZIONE CARBON BMW X5 M50i (G05) / X6 M50i (G06)

Descrizione

Presentazione dell’aspirazione X5 G05 M50i. Questa aspirazione è un adattamento dell’aspirazione X5M, che ha comportato una completa riprogettazione degli airbox di serie con l’obiettivo di ridurre le perdite di pressione, aumentando al contempo la portata e mantenendo basse le temperature di ingresso. Con le prese d’aria fredda di serie nella parte anteriore dell’auto e le prese d’aria del turbo rivolte verso la parte posteriore, il flusso d’aria deve affrontare una curva di 180 gradi attraverso ciascun airbox, con conseguente restrizione del flusso. Per ovviare a questo problema, abbiamo introdotto un’ulteriore presa d’aria fredda dal pannello di scuttle, che si traduce in un percorso del flusso più diretto verso le prese d’aria del turbo. Le alimentazioni aggiuntive consentono all’aspirazione di avere una portata maggiore mantenendo bassi gli IAT e hanno l’ulteriore vantaggio di ridurre la restrizione del suono dei turbo. Con le aperture di aspirazione ora rivolte verso l’abitacolo, il flutter del turbo e i suoni di rilascio della pressione sono chiaramente udibili, portando l’esperienza di guida a un livello superiore.

Il sistema di aspirazione Eventuri X5, X6 M50i è composto da una serie di componenti progettati per uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard qualitativi. Utilizziamo fibra di carbonio preimpregnata al 100%, senza fibra di vetro, il che ci consente di ottenere una superficie interna liscia per un flusso d’aria più fluido.

Ogni sistema di aspirazione è composto da:

• 2 alloggiamenti per filtri Venturi brevettati in fibra di carbonio
• 2 x filtri a cono secco ad alto flusso su misura
• 2 x condotti dell’aria gemelli in fibra di carbonio
• Copertura del motore in fibra di carbonio
• 2 x alimentazioni aria posteriori in EPDM
• Giunti in silicio
• Supporti per staffe lavorati a CNC

Gruppi di alloggiamenti dei filtri

Gli alloggiamenti del filtro sono composti da filtri di seconda generazione su misura, coperchi di aspirazione in alluminio e staffe in acciaio inossidabile. Il pod in carbonio avvolge il filtro montato in senso inverso e modella uniformemente il flusso d’aria fino alle prese d’aria del turbo OEM. Questo modifica il percorso del flusso dall’airbox OEM, dove il flusso d’aria entra nella base dell’airbox, cambia direzione di 90 gradi per attraversare il filtro a pannello e poi cambia nuovamente direzione di 90 gradi per passare attraverso la sezione del tubo. Il nostro sistema è molto più diretto, con il flusso d’aria che entra dalla parte anteriore dell’alloggiamento del filtro e si dirige verso la sezione di aspirazione del turbo senza bruschi cambi di direzione. Il risultato è un percorso più fluido dal filtro al turbo e quindi è in grado di funzionare con meno resistenza.

Filtro a cono su misura

Per ottenere la massima portata possibile, utilizziamo un elemento filtrante per sfruttare al massimo lo spazio disponibile nel vano motore. Il mezzo filtrante è testato ISO per garantire che la filtrazione sia conforme agli standard OEM e che sia asciutto. Il filtro è realizzato con i nostri esclusivi coni di flusso per supportare il principio di alloggiamento Venturi.

Condotti dell’aria gemelli in carbonio

La principale limitazione del sistema di serie è la posizione dell’alimentazione rispetto all’orientamento delle prese d’aria del turbo. Le prese d’aria si trovano nella parte anteriore della vettura, mentre le prese d’aria del turbo sono rivolte verso la parte posteriore. Abbiamo progettato i condotti dell’aria con un’apertura aggiuntiva nella parte superiore e introdotto un’alimentazione secondaria in cui l’aria fredda viene prelevata dal pannello di protezione. Utilizzando sia le prese d’aria originali che quelle aggiuntive, il sistema è in grado di fluire a una portata maggiore e di fornire un percorso di flusso meno tortuoso verso i turbo.

Copertura motore in carbonio

Poiché gli alloggiamenti dei filtri sono stati progettati per il massimo volume, il coperchio motore OEM non si adatta più alla sua posizione. Abbiamo quindi prodotto un coperchio ridisegnato che completa il vano motore, coprendo i componenti del motore per un’estetica raffinata. Abbiamo lasciato degli spazi tra il coperchio motore e le prese d’aria in modo che il calore proveniente dal motore possa dissiparsi facilmente anziché penetrare nel sistema di aspirazione.

Il sistema completo si assembla per fornire un’aspirazione che migliora l’airbox di serie in termini di prestazioni, estetica e sound.