Descrizione
Il miglior sistema di aspirazione dell’aria ad alte prestazioni per VW Polo GTI AW/Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 sul mercato!
Filtrazione, flusso d’aria e calore sono le considerazioni chiave quando si progetta un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbocompresso. Il nostro sistema di aspirazione do88 è stato sviluppato per fornire al turbo una buona filtrazione, un percorso del flusso d’aria migliorato e allo stesso tempo mantenere basse temperature di ingresso. Il nostro design si distingue dalla maggior parte dei sistemi di aspirazione aftermarket, abbiamo adottato misure aggiuntive sviluppando un ingresso turbo personalizzato che sostituisce l’ingresso in plastica restrittivo dell’OE.
Principali vantaggi del sistema di aspirazione ad alte prestazioni do88:
- Un design completamente chiuso/sigillato, che garantisce l’erogazione solo di aria fredda per mantenere bassi i valori dell’IAT.
- Il nostro sistema sostituisce anche l’ingresso restrittivo del turbo OE!
- Aumenta il flusso d’aria del XX%. Vedere il grafico nelle foto del prodotto.
- Ampio filtro dell’aria in cotone, progettato su misura, con tessuto di garza di cotone a maglia fitta (con olio per filtro).
- Filtro dell’aria lavabile per prestazioni ottimali e lunga durata.
- Si consiglia di pulire il filtro dell’aria ogni 20.000 km. Vedere la procedura di manutenzione nelle istruzioni di installazione.
- Presa d’aria frontale che garantisce un flusso d’aria senza restrizioni al filtro dell’aria.
- Ottimizzato per motori elaborati, turbo ibridi e kit turbo di grandi dimensioni.
- Riduzione della caduta di pressione e minore sollecitazione sui componenti di fabbrica rispetto a quelli di serie.
- Risposta migliorata dell’acceleratore e del boost.
- Un design fluido, senza curve o restrizioni brusche o eccessive.
- Produce un suono di induzione migliorato dal turbocompressore e dalla valvola di deviazione (DV).
- Compatibile con la maggior parte delle future mod che puoi immaginare, ad esempio l’aggiornamento turbo.
- Installazione rapida e semplice utilizzando i supporti airbox di fabbrica.
- Dotato di un’apertura per il drenaggio dell’acqua nella parte inferiore dell’airbox.
Questo kit è disponibile in 2 versioni:
- Inclusi il tubo di ingresso Turbo do88 e il tubo di ingresso Turbo da 3″.
- Solo il sistema di aspirazione. Si collega al tubo di ingresso Turbo in plastica OEM.
I test condotti sul nostro banco di flusso SuperFlow SF1020 dimostrano chiaramente l’importanza di questo tubo flessibile di ingresso Turbo e di questo tubo opzionali. Il solo sistema di aspirazione offre un sostanziale aumento del flusso d’aria del XX%. In combinazione con il tubo flessibile di ingresso Turbo do88 e il tubo di ingresso da 3″, l’aumento complessivo del flusso d’aria è di un enorme XX%! Consigliamo vivamente questa combinazione.
Il nostro sistema di aspirazione è progettato per migliorare il flusso e ridurre la pressione negativa e allo stesso tempo aspirare solo aria fredda. Molti sistemi di aspirazione aftermarket aspirano aria calda dal vano motore, con conseguente IAT molto elevato e quindi perdita di potenza e prestazioni. Il nostro sistema è una vera aspirazione di aria fredda.
Sii sempre consapevole che il sistema di aspirazione EM e il filtro dell’aria sono stati progettati per il livello di potenza per cui l’auto è stata originariamente costruita. Un aumento di potenza potrebbe causare prestazioni non sufficienti del tuo sistema di aspirazione di serie. Se il tuo sistema di aspirazione non ha le prestazioni di cui hai bisogno, sarà troppo difficile per il turbocompressore ottenere l’aria di cui ha bisogno, il che ridurrà l’efficienza del motore e questo ti farà perdere CV. Quindi, anche su un motore con una messa a punto software, il sistema di aspirazione do88 fornirà un aumento delle prestazioni rispetto alla scatola filtro OEM!
Il sistema di aspirazione dell’aria ad alte prestazioni do88 è fornito come un pacchetto completo con tutte le parti necessarie per l’installazione.
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