DIRENZA – INTERCOOLER FORD FIESTA MK8.5 / MK8 ST ST200 1.5 ECOBOOST 18+

Descrizione

• +5,7 CV / +7,3 nm
• Riduzione del 56% delle temperature di uscita dell’intercooler da 46,6°C a 20,1°C
• Aumento del 120%  del volume del core
• Progettato utilizzando la modellazione CAD 3D e CFD all’avanguardia
• Sostituzione diretta dell’intercooler originale
• Saldatura TIG per la massima resistenza e durata

La tecnologia MVT progettata da Direnza offre una maggiore efficienza dell’intercooler rispetto ad altre alternative aftermarket. Ciò è ottenuto tramite l’uso di palette posizionate con cura nel serbatoio finale che distribuiscono uniformemente l’aria su tutto il nucleo. Garantire che l’intera superficie del nucleo dell’intercooler sia ottimizzata per raffreddare l’aria caricata, con conseguente maggiore potenza.

Auto di prova: Ford Fiesta ST MK8.5 214,6 CV / 312,9 Nm

Testato su un Maha MSR 500 Dyno all’avanguardia, il nostro intercooler con tecnologia Multi Vane per la Fiesta MK8 ST ha prodotto risultati davvero impressionanti.

Dopo aver installato il nostro rivoluzionario intercooler MVT, le prestazioni del motore sono aumentate. Con la ST che ora produce 220,3 CV e 320,2 Nm  di coppia, si tratta di un aumento di  +5,7 CV e 7,3 Nm  di coppia senza alcuna messa a punto aggiuntiva.

Ciò che è ancora più impressionante è la potenza di raffreddamento di MVT. Utilizzando un sofisticato software di registrazione dati, abbiamo misurato le temperature di uscita dell’intercooler di serie a 46,6 °C. Con MVT, le temperature di aspirazione si sono ridotte del 56% , fino a soli 20,1 °C!  Pertanto, fornisce un enorme potenziale di messa a punto e una maggiore affidabilità se combinato con una rimappatura e modifiche di supporto. L’aggiunta perfetta a qualsiasi pista o auto da strada modificata!