Descrizione
Porsche Cayenne V6
Compatibilità: Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Il nostro sistema di aspirazione Cayenne 3.0L EA839T V6 Turbo è un sistema che si basa sulla nostra esperienza con i sistemi Urus e Cayenne S. Si tratta di una riprogettazione e ottimizzazione completa dell’intero condotto di aspirazione. Ogni componente, incluso il coperchio, è stato sviluppato per consentire al turbocompressore singolo V6 di aspirare aria con minore resistenza. Il coperchio dell’airbox di serie crea una restrizione alle dimensioni del collettore di flusso che alimenta le prese d’aria dai filtri. Abbiamo quindi aumentato l’altezza della sezione centrale del coperchio per consentire l’utilizzo di un collettore di flusso più grande e di filtri conici più grandi. Questo elimina la restrizione intrinseca e distingue il nostro sistema di aspirazione dal resto del mercato che, utilizzando il coperchio di serie, deve anche utilizzare un collettore e un mezzo filtrante ristretti. Il collettore interamente in carbonio unisce in modo fluido il percorso da 2 filtri conici separati all’ingresso del turbocompressore singolo. Ciò consente al turbocompressore di funzionare con meno resistenza e, in definitiva, consente all’auto di ottenere prestazioni migliori.
Il sistema di aspirazione Eventuri Cayenne V6 è composto da diversi componenti progettati per uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard qualitativi. Utilizziamo fibra di carbonio pre-impregnata al 100%, senza fibra di vetro, il che ci consente di ottenere una superficie interna liscia per un flusso d’aria più fluido.
Ogni sistema di aspirazione è composto da:
Coperchio airbox maggiorato in fibra di carbonio
Collettore di flusso in fibra di carbonio
2 filtri a cono secco ad alto flusso su misura
Tubo flessibile in EPDM personalizzato
COPERCHIO AIRBOX INGRANDITO
Il primo vincolo che abbiamo dovuto superare per aumentare drasticamente il volume complessivo dell’aspirazione è stato il coperchio dell’airbox. Il coperchio di serie lascia un’apertura poco profonda per il collettore di flusso e limita anche il mezzo filtrante utilizzato. Creando una porzione rialzata al centro del coperchio siamo in grado di creare più spazio per un collettore di flusso più grande e anche per filtri più grandi. Il coperchio è realizzato in fibra di carbonio preimpregnata e utilizza gli stessi punti di montaggio del coperchio di serie.
COLLETTORE E FILTRI A FLUSSO DI CARBONIO
Il collettore di flusso dirige il flusso d’aria dai filtri all’ingresso del turbo. Quello di serie ha dimensioni ridotte a causa del coperchio originale, ma eliminando questa restrizione siamo riusciti ad aumentare notevolmente il volume della nostra versione. Inoltre, questo ci ha anche dato la libertà di sostituire il filtro di serie con filtri conici a flusso più elevato, che hanno anche una superficie totale maggiore. Il nostro collettore si collega dolcemente all’ingresso del turbo per ridurre al minimo la turbolenza e consentire al turbo di funzionare con meno restrizioni.








Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.