Descrizione
Descrizione
Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (mot. Z13DT – 1248cc)
Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale.
Avviso: chiusi per ferie
Chiusura dal 1° al 23 agosto 2026. Per gli ordini effettuati a partire dal 20 luglio non garantiamo l’elaborazione entro il 1° agosto: potrebbero quindi subire ritardi. Gli ordini ricevuti durante la chiusura saranno gestiti dalla riapertura, lunedì 24 agosto.
L’azienda resterà chiusa dal 1° al 23 agosto 2026. Per gli ordini effettuati a partire dal 20 luglio non garantiamo l’elaborazione entro il 1° agosto; potrebbero quindi subire ritardi. Gli ordini ricevuti durante la chiusura saranno presi in carico da lunedì 24 agosto.
L’azienda resterà chiusa dal 1° al 23 agosto 2026. Faremo il possibile per completare le lavorazioni prima della chiusura; tuttavia, per tutti gli ordini effettuati a partire dal 20 luglio non possiamo garantire l’elaborazione entro il 1° agosto. Questi ordini potrebbero quindi subire ritardi ed essere gestiti alla riapertura. Gli ordini ricevuti durante la chiusura saranno presi in carico a partire da lunedì 24 agosto.
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195.20 € Il prezzo originale era: 195.20 €.186.00 €Il prezzo attuale è: 186.00 €.
Disponibile su ordinazione
Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox (mot. Z13DT – 1248cc)
Taglio ed innesto verso il tubo centrale originale.
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Diameter [mm]: 240
Disc Vent: Solid
Number of Holes: 4
Inner Diameter [mm]: 57
Minimum Thickness [mm]: 8
Thickness [mm]: 10
Height [mm]: 42
Stage: Stage 2
Tech Bulletins: Bedding in Brakes
Tech Bulletins: How to clean a Disc Rotor before fitting
Tech Bulletins: Motorsport – Important Info
Primary FMSI: 8471-D1362
Set Contains: LH Inner + RH Inner + 2 Outer Pads
Width [mm]: 95.5
Height [mm]: 42.8
Pad Thickness [mm]: 14.7
Axle: Rear
Primary FMSI: 8290-D1176
Set Contains: 2 Inner Pads + 2 Outer Pads
Width [mm]: 131.7
Height [mm]: 52.4
Pad Thickness [mm]: 15.7
Axle: Front
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